＜説明＞
Ａ’ＰＥＸｉのＰＯＷＥＲ ＩＮＴＡＫＥ。
個人的にエアクリは乾式ペーパータイプが好きなためにこのエアクリを装着！俺はホンダ車のエアクリを
剥き出しタイプのエアクリにすると純正の吸気脈動がなくなったりとか、っていうのは理解はしてるけど、
そんなに低速に興味はないので、剥き出しエアクリ付けてます。また、パワーダウンするとか言われることもあるけど、
剥き出しエアクリにすると、純正交換とは比べ物にならないほどの高回転域でのパワー感を得ることができます。
だだし、遮熱、ダクト等の熱対策をきちんとしないとだめですけど。
写真には写ってないですけど、今は遮熱板つけてます。
以前まではＳＡＲＤ ＳＰＯＲＴＳ ＥＸって剥き出しエアクリ使ってたけど、それに比べてこのエアクリ（Ａ’ＰＥＸｉのＰＯＷＥＲ ＩＮＴＡＫＥ）は
若干中速が扱いやすいかなって感じた。でも、他の回転域ではＳＡＲＤ ＳＰＯＲＴＳ ＥＸのが俺は良い気がします。
＜音＞
吸気音は室内ではほとんど聞こえません。ボンネット開けたら聞こえます。
時々室内まで聞こえる時があります。
俺は乾式ペーパータイプのエアクリが好きなのはスポンジタイプ（湿式）のエアクリよりも高周波？！っぽい吸気音がするから。
いわゆる、「シューッ！」よりも「ヒィーン！」のがすきだから。
でも、ＮＡでは乗っててあんまり吸気音は聞こえませんけど、たまに聞こえる吸気音のために乾式選んでます。
